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造车新势力洗牌!“蔚小理”变成“理哪零”,谁会第一个退场? 世界消息

来源:懂车帝    时间:2023-06-02 19:37:12

6月1日,造车新势力陆续公布了5月的交付成绩单。从各大品牌的交付数据来看,其中理想汽车凭借着单月交付28277辆的成绩,稳坐造车新势力新车交付第一位;紧接着是哪吒汽车和零跑汽车,当月交付量分别为13029辆、12058辆;至于小鹏汽车和蔚来汽车,当月交付并未破万,交付量分别为7506辆、6155辆。

可见,曾经以“蔚小理”为格局的造车新势力,如今已经变成了“理哪零”。十年河东、十年河西,造车也要时刻保持对市场的敬畏。

从具体数据来看,理想汽车5月交付28277辆汽车,同比增长146%,创下了单月交付新纪录的同时,已经实现连续三个月交付突破2万辆。对于理想汽车来说,今年迎来了爆发的一年,依靠L7、L8、L9三款车型,给外界质疑来了个狠狠的回击。


(资料图)

当然,对于理想汽车未来的销量表现,李想也很自信,表示无论是订单量还是交付量,已经实现了连续三周1000辆/天已经站稳,接下来主要的任务就是提升供应链的供应量。值得一提的是,李想还给自己定了个小目标——理想L7今年十月份做到2万辆/月,大家不妨期待一下。

相比之理想汽车,曾经“蔚小理”成员的蔚来汽车和小鹏汽车表现惨淡,当月交付量均未过万,其中蔚来汽车交付6155辆,小鹏汽车交付7506辆,被理想汽车彻底甩在了身后。

需要承认的是,蔚来汽车和小鹏汽车都已经到了背水一战的时候。其中,蔚来汽车需要依靠新“866”将自己拉回月销万辆的及格线,而小鹏汽车则需要P7i以及刚上市的G6来挽回颓势。

5月24日,全新蔚来ES6(图片|配置|询价)正式上市,售价36.8-42.6万元,新车在上市后当晚就能交付给用户,可见蔚来冲击销量的决心。作为蔚来主力车型之一,ES6的表现其实并不尽如人意,目前仅靠ET5撑着。随着全新ES6的全面交付,蔚来市场表现或许会有所改善,但是提升作用不会太大,毕竟现款ES6销量好一点的时候一个月也仅有二三千辆。要想做到月销过万,还得新“866”彻底更新交付了来。

此前,蔚来李斌自嘲,如果接下来每个月销量还是1万辆的话,自己就得和秦力洪找工作去了。从目前蔚来终端市场的表现来看,或许还真得好好准备准备“简历”了。

至于小鹏汽车,也算是“难兄难弟”。5月,小鹏汽车交付7506台新车,环比增长6%,终于止跌。官方表示,P7i交付量环比大幅增长,不过具体数据并未曝光。从乘联会公布的4月销量来看,小鹏P7(图片|配置|询价)系列销量4064辆,有提升,但是不明显,要想凭借P7i这一款车来挽回颓势可以说难度非常之大。

为此,小鹏汽车专门推出了全新轿跑SUV——G6,并将在6月9日开启预售。毫不夸张地说,这款车将是小鹏汽车能否重返主流市场的关键,对于最终的定价或许小鹏得慎之又慎了。

和蔚来汽车和小鹏汽车形成鲜明对比的是,零跑汽车和哪吒汽车再次回归万辆及格线,当月交付量分别为12058辆、13029辆,尽管在单车价格以及品牌影响力上稍显逊色,但至少在量上保住了,已经算是胜利一大步。

随着2023年的到来,狂乱生长的新能源汽车赛道已经进入“淘汰赛”阶段,有人向上,必然有人退场。排名靠后的需要做出背水一战的决心,而排名靠前的也没必要沾沾自喜,毕竟这点销量还不到比亚迪的零头。

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